یکی از این دو نفر برای زنده ماندن از سقوط هواپیما در پاکستان که به کشته شدن 97 نفر در هیئت مدیره توصیف کرده است پریدن از سوزاندن لاشه هواپیما بعد از آن مصادف با آغاز سلطنت به مسکونی محله است.

این خطوط هوایی بین المللی پاکستان (PIA) هواپیما پایین آمد میان خانه های روز جمعه پس از هر دو موتور شکست خورده آن را به عنوان نزدیک فرودگاه کراچی شرکت هواپیمایی گفت.

بال خود را قطعه قطعه از طریق پشت بام ها ارسال شعله های آتش و plumes از دود به هوا به عنوان آن را از سقوط بر روی یک خیابان جرقه عملیات امداد و نجات که به طول انجامید تا ساعات اولیه روز شنبه.

97 قربانیان شده بود در هواپیما استانی وزارت بهداشت گفت: در حالی که چهار نفر بر روی زمین شد قبلا گزارش روز جمعه پیشنهاد برخی از ساکنان کشته شده بودند توسط گشت.

پاکستان مرگبارترین حادثه هوایی در هشت سال آمد روز پس از پروازهای تجاری از سر گرفته پیش از مسلمان تعطیلات عید فطر.

هواپیما شده بود پایه در طول دو ماه مستند به دلیل بیماری همه گیر کوروناویروس.

"پس از آن ضربه و من با آگاهی به دست آورد دیدم آتش در همه جا و هیچ کس قابل مشاهده بود" مسافر محمد زبیر, 24 گفت: از بیمارستان در یک ویدئو کلیپ منتشر شده در رسانه های اجتماعی.

"گریه می کند در همه جا و همه در تلاش بود برای زنده ماندن. من undid من کمربند و من تو را دیدم برخی از نور و سعی کردم به راه رفتن به سمت آن است. سپس من شروع به پریدن کرد."

زبیر دچار سوختگی شد اما در یک وضعیت با ثبات و یک وزارت بهداشت گفت.

هواپیمایی به نام دیگر بازمانده به عنوان رئیس کل بانک مرکزی پنجاب ظفر Masud.

PIA مدیر اجرایی ارشد محمود ملک گفت: رسانه ها در اواخر روز شنبه که مقامات نیز بهبود هواپیما جعبه سیاه بود و آن را دست به دست آورديم.

حداقل 19 بدن شناخته شده بود در حالی که 47 بستگان آمده بود به جلو به ارائه نمونه DNA برای تست.

اولین مجالس ترحیم نیز در جریان است با بسیاری از بیشتر به آمده است.

در دفن Jehanzeb بلوچ توضیح داد که چگونه او برادرزاده عمده Shaheryar بلوچ "قرار بود به آمدن جمعه گذشته اما تا به حال به تعویق انداختن" و کشته شده بود در این پرواز همراه با همسر و دو فرزند.

خانواده شده بود بازگشت به کراچی برای تعطیلات عید به مناسبت پایان مسلمان و روزه ماه رمضان.

چند تن از اعضای نیروهای مسلح بودند در هواپیما نظامی گفت.

"عید تبدیل شده است بی معنی نه تنها برای کراچی اما کل پاکستان گفت:" ضیا ul Huq قمر که زندگی در نزدیکی محل سقوط.

شهباز حسین گفت: مادر خود را که او نیز در میان قربانیان پرواز شده بود به کراچی پس از تبدیل شدن به رشته توسط مستند در لاهور در حالی که بازدید از دخترش.

- Mayday تماس

یک PIA سخنگو گفت: کنترل ترافیک هوایی از دست داد تماس با هواپیما سفر از لاهور به کراچی فقط پس از 2:30 pm (0930 GMT).

خلبان ساخته جان میدی تماس بگیرید و پس از اعلام "ما از دست داده اند و موتورهای" با توجه به ضبط صدا تایید توسط شرکت هواپیمایی.

PIA را اجرایی ملک توصیف ایرباس A320 به عنوان یکی از امن ترین هواپیماهای.

"مشخصات فنی عملیاتی همه چیز در جای خود" او گفت امیدوار کننده برای کار با محققان.

در هیئت مدیره این هواپیما بودند و 91 مسافر و شش خدمه کابین و دو خلبان.

حمل و نقل هوایی وزیر غلام سرور خان گفت: کاپیتان سجاد کاکایی شده بود شرح داده شده توسط این شرکت هواپیمایی به عنوان یک ارشد A320 خلبان با گسترده تجربه پرواز.

"خلبان انجام بهترین خود را به ارمغان بیاورد هواپیما به باند فرودگاه و تلاش سخت برای مهار خسارت" خان گفت شنبه.

"وجود خواهد داشت نمایشگاه پرس و جو به مطرح حقایق بلافاصله قبل از عمومی و مجلس است."

این هواپیما برای اولین بار وارد خدمت در سال 2004 به دست آورد PIA یک دهه بعد ایرباس در بیانیه ای گفت. آن را تا به حال وارد شده در اطراف 47,100 ساعت پرواز.

- گذشته سقوط -

پاکستان شطرنجی نظامی و غیر نظامی حمل و نقل هوایی ایمنی رکورد مکرر با هواپیما و هلیکوپتر سقوط در طول سال.

روز جمعه سقوط بود مرگبارترین از سال 2012 زمانی که یک بوئینگ 737 هواپیمای مسافربری متعلق به Bhoja Air سقوط در نزدیکی اسلام آباد کشتن تمام 127 در هیئت مدیره.

در سال 2016 یک PIA هواپیما پشت سر هم به شعله های آتش پس از یکی از آن دو turboprop موتورهای شکست خورده در حالی که پرواز را از راه دور در شمال اسلام آباد کشته شدن بیش از 40 نفر است.

مرگبارترین فاجعه هوایی در خاک پاکستان شد و در سال 2010 زمانی که یک Airbus A321 توسط خصوصی هواپیمایی Airblue و پرواز از کراچی سقوط کرد و به تپه های خارج از اسلام آباد آن را به عنوان در آمد به زمین و کشتن تمام 152 نفر در هیئت مدیره.

یک گزارش رسمی مقصر حادثه در یک اشتباه کاپیتان و خصمانه فضای کابین خلبان.

PIA پیشرو هواپیمایی تا سال 1970 دیده است شهرت خود را غرق به دلیل مکرر لغو و تاخیر و مشکلات مالی.