گاز روسیه، خطوط لوله و منافع - تاریخچه نورد استریم 2 - RT انگلستان

اغلب دلایل اقتصادی پشت اقدام سیاسی وجود دارد. این هیچ تفاوتی با مقاومت در برابر نورد استریم 2 ندارد. ایالات متحده دیگر اولین خط لوله از روسیه به اروپای غربی را دوست نداشت. اما با وجود علایق متفاوت، نورد استریم 2 به فوریت مورد نیاز است.

تحلیل داگمار هن

عرضه گاز طبیعی به اروپای غربی همیشه یک مخالف قوی داشته است: ایالات متحده. این مورد قبلاً با تکمیل اولین خط لوله گاز از روسیه، خطوط سایوز و دروژبا، که ساخت آن در سال 1971 آغاز شد، صادق بود. از آنجایی که نیروی دریایی ایالات متحده مسیرهای دریایی را کنترل می کرد و نفت عمدتاً توسط نفتکش ها تامین می شد، ایالات متحده این گزینه را داشت که مسدود کند. تدارکات یا تهدید به محاصره. ساخت اولین خط لوله از روسیه به اروپای غربی، معرفی انرژی هسته ای و آغاز استفاده از سیستم های بادی و خورشیدی در ابتدا به دلیل تمایل بسیاری از کشورها برای فرار از این کنترل بود.

زمان های داده شده برای طول عمر خط لوله متفاوت است - محدوده استفاده احتمالاً 30 تا 50 سال است. بنابراین، قدیمی ترین خطوط لوله، مسیر عبور از اوکراین، به پایان عمر مفید خود نزدیک می شود. خطوط لوله گاز دائماً تحت فشار هستند. در نورد استریم 1 بین 220 تا 110 بار با فشار اتمسفر متوسط ​​1 بار است. از این منظر، خطوط لوله گذاشته شده در بستر دریا حتی می توانند از نظر عمر مفید دارای مزیت باشند، زیرا اختلاف فشار خارجی و داخلی کمتر است.

بیش از 550 کیلومتر از مسیر دروژبا در اوکراین امروزی توسط جمهوری آلمان در ازای تامین گاز تامین و ساخته شده است. جمهوری فدرال همچنین لوله های تبادل گاز را تامین می کند. آخرین بخش اتحادیه / گسترش دوستی در سال 1993 تکمیل شد. پس از آن خط لوله گاز یامال که از بلاروس و لهستان می گذرد و در سال 1999 تکمیل شد. به دنبال آن نورد استریم 1 که در سال 2012 تکمیل شد. مسیر قبلاً در اواسط دهه 1990 مورد بحث قرار گرفته بود، اما تصمیمات برای ساخت آن تنها زمانی اتخاذ شد که در سال 2005 مشخص شد که مسیر از طریق اوکراین به دلیل سیاست های محلی دیگر قابل اعتماد نیست. زمانی که روسیه پس از حصول نشدن توافق، عرضه اوکراین را متوقف کرد، گاز طبیعی به مقصد اروپای غربی به سادگی گرفته شد.

همین پیشینه منجر به برنامه ریزی نورد استریم 2 شد، با در نظر گرفتن اینکه مسیر سایوز/دروژبا در برخی موارد به مدت 40 سال راه اندازی شده است و مطمئناً در اوکراین به خوبی نگهداری نمی شود و باید از نظر فنی جایگزین شود.

پس از اینکه مشخص شد نورد استریم 2 به مرکز جنجال های سیاسی تبدیل خواهد شد، مسیر جریان جنوبی ساخته شد که از طریق ترکیه به اروپای جنوب شرقی منتهی می شود.

وقتی صحبت از خطوط لوله گاز طبیعی و نفت به میان می‌آید، موضوعات زیر همیشه نقش دارند: امنیت انرژی و حاکمیت کشور دریافت‌کننده، هزینه‌های ترانزیت برای کشورهایی که خطوط لوله از آن‌ها عبور می‌کنند، و امکانات کنترلی که حاصل می‌شود. انتقال گاز از سایوز / دروژبا به نورد استریم 2 فقط مربوط به هزینه های انتقالی نیست که به اوکراین یا در مورد خط لوله یامال به لهستان می رود. نگرش منفی فرانسه نسبت به نورد استریم 2 ممکن است با این واقعیت مرتبط باشد که خط اصلی تامین گاز طبیعی و همچنین انتقال آن به سایر کشورها تحت کنترل آلمان است. از سوی دیگر، این نکته همواره جزء محاسبات دولت فدرال بوده است.

ساخت نورد استریم 2 در سال 2018 آغاز شد و در ابتدا قرار بود در سال 2019 تکمیل شود. در آوریل 2019، یعنی. پس از شروع ساخت و ساز، اتحادیه اروپا الزام جداسازی خطوط لوله گاز با کشورهای ثالث را با دستورالعمل 2019/692 ارائه کرد که نیاز به صدور گواهینامه داشت. تفکیک به این معناست که تامین و بهره برداری از شبکه نمی تواند در یک دست باشد. این الزام بخشی از سیاست نئولیبرالی و اساساً خصمانه با مصرف کنندگان در شکستن مصنوعی انحصارات طبیعی به منظور ایجاد فرصت های اضافی برای سود (همچنین با برق) است. از سوی دیگر، این گسترش به تامین کنندگان خارجی انگیزه سیاسی و تشویق مخالفان خط لوله گاز نورد استریم 2 بود. تأخیرهای فعلی نتیجه این تصمیم است.

در دسامبر 2019، ساخت و ساز قبل از پایان 150 کیلومتر گذشته به حالت تعلیق درآمد، زیرا کشتی‌های سوئیسی در نتیجه تحریم‌های آمریکا خارج شدند. ایالات متحده تهدید کرده است که در آینده هر شرکتی را که در این تجارت دخیل است منع خواهد کرد.

برای سوئیسی ها خیلی گران بود. تحریم ها بر اساس قوانین بین المللی غیرقانونی هستند.

یک سال تمام طول کشید و برخی تعمیرات قبل از اینکه جابجایی آخرین بخش کشتی های روسی "آکادمیسین چرسکی" و "فورتونا" از سر گرفته شد. در جریان این کار روی نیروی دریایی لهستان، مانورها مختل شد، اما در ژوئن امسال ساخت خط لوله اول و در 10 سپتامبر دومین خط لوله به پایان رسید.

دستورالعمل جدایی اتحادیه اروپا دو مفهوم برای نورد استریم 2 دارد. اولین مورد این است که گازپروم حق دارد فقط نیمی از خط لوله را پر کند، زیرا این شرکت همچنین اپراتور خط لوله است. این واقعیت که تامین کننده گازپروم نیز به اپراتور تبدیل شد، دوباره نتیجه شکایت لهستان در سال 2016 بود. یک شرکت اتریشی و یک شرکت فرانسوی که حتی پس از خروج از شرکت مدیریت به تامین مالی ساخت و ساز ادامه دادند. بنابراین، پیش‌شرط‌ها برای کاهش منابع گازپروم نورد استریم 2 کمی قبل از راه‌اندازی ایجاد شد.

دومین پیامد دستورالعمل جداسازی نیاز به گواهی است. این باید توسط آژانس شبکه فدرال انجام شود، اما در مورد نورد استریم 2 در نوامبر متوقف شد، زیرا شرکت عامل باید در آلمان مستقر باشد اما در واقع در سوئیس ثبت شده است.

بنابراین اکنون یک شرکت تابعه در آلمان راه اندازی می شود. این باید در اوایل ژانویه به پایان برسد. پس از دو ماه پردازش توسط آژانس شبکه، این رویه به کمیسیون اروپا در بروکسل می رود که به نوبه خود چهار ماه فرصت دارد تا اظهار نظر کند. پس از آن، آژانس شبکه فدرال دو ماه دیگر برای صدور گواهینامه فرصت دارد. این ما را به اوت سال آینده قبل از شروع عملیات هدایت می کند. بنابراین، نورد استریم 2 دیگر نمی تواند به حل مشکلات در زمستان امسال کمک کند.

بیشتر در مورد موضوع - زمستان سرد - تاسیسات ورشکسته و بازی های ژئوپلیتیک